LN-YUM
Oskar Eriksen
Oskar Eriksen er innehaver av Ravnastua Fjellstue som ligger langt inne på Finnmarksvidda.
Fjellstua er et tilbud til folk som ønsker å oppleve vidda til fots.
På vinteren bruker Oskar snøskuter til å frakte seg selv inn til fjellstua.
På sommeren er det kun en krøttersti som krever bruk av firehjuling eller til fots for å komme frem.
Oskar har i mange år benyttet et Tierra mikrofly på fine stille dager for å komme raskt og behagelig frem til fjellsta.
Ved fjellstua er det en naturlig flate på ca 400m som da er benyttet til landingsplass.
Begrensingene ved bruk av Tierra'en er at disse små flyene ikke er egnet når det er noe vind.
13.10.07 kom Oskar til Jarlsberg flyplass for å få en demo tur med Xenon for å se om dette kunne være noe å transportere seg inn til fjellstua.
Etter demotur i ganske turbulent vær var Oskars uttalelse "dæven døtte det er mye helikopter i denne farkosten" dette kan jeg bruke.
Oskar var i følge med Viggo Hansen som er en svært erfaren mikroflypilot med over 1000 timer som dessuten er instruktør. Viggo var også svært begeistret over egenskapene til Xenon.
Oskar hadde også med seg Odd Steffen Knutsen som er flygende tekniker på Sea King redningshelikopter stasjonert på Banak, dette for å sikre seg at Xenon er teknisk trygg, noe Odd Steffen bekreftet.
Oskar reiste hjem, og det tok ikke lang tid før bestilling av en ny Xenon med Rotax 914 var gjennomført.
I April reiste undertegnede til Warszawa og hentet to grønne Xenon til Norge.
En til Oskar og en til meg selv. Jeg var litt i tvil hvordan grønnfargen Oskar valgte ville ta seg ut men jeg synes dette hørtes litt "tøft" ut så jeg tok sjansen til å bestille samme farge selv.
Jeg må si den militærgrønne fargen setter en stor prikk over i'en, og tilbakemeldingen er utelukkende "barsk", "råkuul", osv,
På fabrikken synes de at dette fargevalget var så bra at de valgte samme farge på prototypen til Xenon XL som ble avduket i mai.
Vel hjemme ble arbeidet med klargjøring, registrering, montering av radio og transponer utført. Jeg fløy så maskinen i ca 10 timer for å stadfeste at alt var i orden, noe jeg forøvrig gjør med alle nye maskiner som en del av kvalitetssikring.
Planen videre var da at Viggo som er instruktør på treakse skulle læres opp slik at han blir instruktør også på gyro. Viggo skal da lære opp Oskar med base på Banak.
Viggo og Oskar kom til Jarlsberg flyplass i midten av juni.
Jeg må si det er en fornøyelse å være instruktør når man har elever som har mye mer erfaring i flyging en enn selv. Viggo viste utmerket selv når han var klar til solo og undertegnede som ballast kunne forlate skuta.
I tidsrommet da vi skolet var det mildt sagt ikke perfekt vær for slik aktivitet med 30 knop i kastene og pøsende regnvær.
Men jeg må bare si det, Xenon er perfekt i dårlig vær.
Som langtur fløy vi fra Jarlsberg til Starmoen hvor det ble avhold GAP samling.
Det store samtaleemnet blant pilotene som kom flygende dit, var hvor ille termik'en hadde vært på turen, men vi måtte si som sant var at det hadde vi ikke merket noe til.
Som Viggo pleier å uttrykke det "dette er jo koselig".
På Starmoen ble det en del flyging med piloter som var nysgjerrig på denne nye farkosten. Blant dem var Thommas Hytten fra Luftfartstillsynet som tydelighvis synes Xenon hadde gode egenskaper.
Denne turen med Thommas Hytten resulterte i at gyroaktiviteten nå er likestillet med andre mikrofly, og NLF Mikroflyseksjonen har nå overtatt det operasjonelle, og utsteder sertifikater og flygetillatelser for gyro.
Det var en stor glede å reise inn til NLF Tom Bjerke 2. juli og plukke opp sertifikater og flygetillatelser til alle gyronautene inklusive Viggo.
Etter vellykket skoling av Viggo, fløy han og Oskar Xenon'en fra Jarlsberg til Lakselv i Finnmark.
En suveren tur spredt over to dager med overnatting i Hattfjelldal.
Grunnet mye mas fra flyvenner som insisterte at det måte mellomlandes hos dem, ble det lagt inn mange steder som "måtte" besøkes på turen.
Dag 1. 03.07.2008
Jarlsberg-Røros
Røros-Snåsa
Snåsa-Hattfjelldal
Dag 2. 04.07.2008
Hattfjelldal-Mo i Rana
Mo i Rana-Bardufoss
Bardufoss-Alta
Alta-Banak
Det er godt å vite at gyroaktivitet nå begynner å bli spredt over hele Norge.
